海西晨報 記者 洪艷艷
叮咚買菜配送員將貨品放在社區卡口貨物暫存點。
您好,您的貨到了,放在社區卡口處。"叮咚買菜配送員高吉祥連著打了七八通電話,重復著一樣的開場語。同伴吳以鋒來回搬了好幾趟,終于把后備廂里的貨品都送到了社區卡口的貨物暫存點。
昨日 10時30 分,高吉祥和吳以鋒開車從叮咚買菜同安區康旺站貨倉出發,前往興店社區配送。這一趟一共配送 18 單,配送的貨品包括蔬菜、水果、牛奶、油、米等。吳以鋒負責開車、卸貨,高吉祥聯系客戶取單,兩人各有分工。
10 時 40 分,他們抵達興店社區卡口處。這里位于新民鎮封控區域內,根據防疫要求,他們實行無接觸配送,無法進入社區。
9 月 19 日凌晨,同安區應對新冠肺炎疫情工作指揮部發布第 13 號通告,對同安部分區域實行封閉隔離管理,叮咚買菜同安區康旺站正位于封控區范圍內。19 日開始,該站點取得通行資格,將配送范圍從周邊 3 公里范圍擴大至 8 公里范圍內,配送地點覆蓋興店社區、烏涂社區、西塘社區、梧侶社區、陽翟社區、西湖社區等幾個封控區域。
"配送范圍比之前大,而且大家會想著多買一點,所以基本每單貨量都增加了。"高吉祥說,目前,除了原有的 30 部電動車,站點還安排了 6 部汽車,方便對貨量較大的訂單進行集中配送,貨量較小、分布零散的訂單還是通過電動車配送。
高吉祥說,一般上午 7 時,站點就開始排單配送了,直至晚上 11 時,訂單多的話會到凌晨一兩點。騎電動車配送,每天平均往返 30 趟,而開車配送的話,每天平均往返 10 趟 -15 趟。
這些工作在以往都算不了什么,但是穿上了密不透風的防護服后,給配送增加了難度。"跑一趟下來渾身就濕透了,手套里全都是汗。"吳以鋒說,不過相比醫護人員等一線工作者,這不值得一提,"我們起碼在跑動,他們需要久坐,更難受"。
封控區內各小區實行嚴格管理,配送員無法入戶,過程費時費力,好在大多數居民都表示能理解。吳以鋒說,有時候送單較遲,到深夜零點,客戶也能理解,還會說,"再晚我們都會等你,注意安全"。這讓吳以鋒感到很暖心。
高吉祥說,以往他們每周休息一天,但疫情發生以來沒休息過。他和吳以鋒已經在崗位上堅守了十幾天,每天穿梭在封控區內,為居民送上新鮮的瓜果蔬菜和其他物資。"只要能讓大家吃上新鮮的菜,辛苦都是小事。"高吉祥說。
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